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彈簧式安全閥的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)

        一、彈簧式安全閥的整體結(jié)構(gòu)

        彈簧式安全閥通過將螺旋彈簧壓緊的手段,使之產(chǎn)生彈性作用力傳遞到閥瓣上,與閥座間的密封面產(chǎn)生密封力,從而達到密封的目的。彈簧式安全閥的基本結(jié)構(gòu),如圖2。

       安全閥的閥蓋1 和閥體2 由螺栓連接成一體,閥蓋內(nèi)的彈簧由調(diào)節(jié)螺桿3 通過上彈簧盤將彈簧壓緊,這個壓力由調(diào)節(jié)螺桿3 升降來改變。下彈簧托盤時拖住彈簧的,并將力通過尖端傳遞到閥瓣4 中心。

        開啟壓力的調(diào)整是通過調(diào)節(jié)螺桿位置上下移動來改變。

        二、彈簧式安全閥的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)

        大多數(shù)彈簧式安全閥帶有調(diào)節(jié)圈(又稱為“齒條”)結(jié)構(gòu)。彈簧式安全閥的調(diào)節(jié)圈結(jié)構(gòu)有兩種,一種是單調(diào)節(jié)圈結(jié)構(gòu),另一種是雙調(diào)節(jié)圈結(jié)構(gòu)(如圖3)。

調(diào)節(jié)圈的作用是調(diào)節(jié)安全閥的回座壓力和排放壓力。調(diào)節(jié)圈的外圈是齒輪狀的,內(nèi)圈為右旋內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu),旋套在閥座外圈,(雙調(diào)節(jié)圈結(jié)構(gòu)的另一只旋套在閥瓣外圈),調(diào)節(jié)圈的上下移動位置,改變了介質(zhì)的動量大小,也就改變了介質(zhì)沖擊密封面時建立的壓力區(qū)能量大小。使托起閥瓣的力的大小得以改變,從而達到相應改變排放和回座時的壓力差值。一般來說,當下調(diào)節(jié)圈向下調(diào)時,調(diào)節(jié)圈與閥瓣間距離拉大,沖出的介質(zhì)建立的聚壓動能區(qū)力量就小,將閥瓣抬起的力也小,就易于回座,使回座壓力提高,但同時不利于達到排放。如果將調(diào)節(jié)圈向上調(diào),情況就相反,閥座就不易回座,回座壓力就低,但此時有利于排放,使排放壓力減低。因此調(diào)節(jié)圈的位置要適當,既要調(diào)節(jié)適當?shù)幕刈鶋毫?,又要改善排放壓力?/p>

        對于帶雙調(diào)節(jié)圈的安全閥來說,上、下調(diào)節(jié)圈之間的距離直接影響安全閥的排放壓力和回座壓力,距離越大回座壓力越高,排放壓力也越高,距離越小,則相反。利用雙調(diào)節(jié)圈能對安全閥的這兩項性能進行精確的調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)圈外圈的齒輪狀結(jié)構(gòu)并不是為嚙合用,而是為了方便地撥動調(diào)節(jié)圈和固定調(diào)節(jié)圈位置用的。

        沒有調(diào)節(jié)圈的安全閥是無法調(diào)節(jié)其排放壓力和回座壓力的。

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