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新聞資訊
安全閥是一種非常重要的保護(hù)用閥門,廣泛地用在各種壓力容器和管道系統(tǒng)上,當(dāng)受壓系統(tǒng)中的壓力超過規(guī)定值時(shí),它能自動(dòng)打開,把過剩的介質(zhì)排放到大氣中去,以保證壓力容器和管道系統(tǒng)安全運(yùn)行,防止事故的發(fā)生,而當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)壓力回降到工作壓力或略低于工作壓力時(shí)又能自動(dòng)關(guān)閉。安全閥工作的可靠與否直接關(guān)系到設(shè)備及人身的安全,所以必須給予重視。
沖量安全閥動(dòng)作后主安全閥不動(dòng)作,這種現(xiàn)象通常被稱為主安全門的拒動(dòng)。主安全門拒動(dòng)對(duì)運(yùn)行中的鍋爐來說危害是非常大的,是重大的設(shè)備隱患,嚴(yán)重影響設(shè)備的安全運(yùn)行,一旦運(yùn)行中的壓力容器及管路中的介質(zhì)壓力超過額定值時(shí),主安全門不動(dòng)作,使設(shè)備超壓運(yùn)行極易造成設(shè)備損壞及重大事故。
在分析主安全門拒動(dòng)的原因之前,首先分析一下主安全門的動(dòng)作原理。當(dāng)承壓容器內(nèi)的壓力升至沖量安全閥的整壓力時(shí),沖量安全閥動(dòng)作,介質(zhì)從容器內(nèi)通過管路沖向主安全閥活塞室內(nèi),在活塞室內(nèi)將有一個(gè)微小的擴(kuò)容降壓。
假如此時(shí)活塞室內(nèi)的壓強(qiáng)為P1,活塞節(jié)流面積為Shs,此時(shí)作用在活塞上的f1為:
f1=P1×Shs…… (1)
假如閥芯的面積為Sfx,則此時(shí)介質(zhì)對(duì)閥芯一個(gè)向上的作用力f2為:
f2=P2×Shx…… (2)
通常安全閥的活塞直徑較閥芯直徑大,所以式(1)與式(2)中Shs>Sfx
假如將彈簧通過閥桿對(duì)閥芯向上的拉力設(shè)為f3及將運(yùn)動(dòng)部件與固定部件間摩擦力(主要是活塞與活塞室間的摩擦力)設(shè)為fm,則主安全門的動(dòng)作的先決條件:只有作用在活塞上的作用力f1略大于作用在閥芯上使其向上的作用力f2及彈簧通過閥桿對(duì)閥芯向上的拉力f3及運(yùn)動(dòng)部件與固定部件間摩擦力(主要是活塞與活塞室間的摩擦力)fm之和時(shí),即:f1>f2+f3+fm時(shí)主安全門才能啟動(dòng)。
通過實(shí)踐,主安全門拒動(dòng)主要與以下三方面因素有關(guān):
一是閥門運(yùn)動(dòng)部件有卡阻現(xiàn)象。
這可能是由于裝配不當(dāng),臟物及雜質(zhì)混入或零件腐蝕;活塞室表面光潔度差,表面損傷,有溝痕硬點(diǎn)等缺陷造成的。這樣就使運(yùn)動(dòng)部件與固定部件間摩擦力fm增大,在其他條件不變的情況下f1<f2+f3+fm所以主安全門拒動(dòng)。
二是主安全門活塞室漏氣量大。
當(dāng)閥門活塞室漏氣量大時(shí),式(1)中的f1一項(xiàng)作用在活塞上的作用力偏小,在其他條件不變的情況下f1<f2+f3+fm所以主安全門拒動(dòng)。造成活塞室漏氣量大的主要原因與閥門本身的氣密性和活塞環(huán)不符合尺寸要求或活塞環(huán)磨損過大達(dá)不到密封要求有關(guān)系。
消除這種缺陷的方法是:對(duì)活塞室內(nèi)表面進(jìn)行處理,更換合格的活塞及活塞環(huán),在有節(jié)流閥的沖量安全裝置系統(tǒng)中關(guān)小節(jié)流閥開度,增大進(jìn)入主安全門活塞室的進(jìn)汽量,在條件允許的情況下也可以通過增加沖量安全閥的行程來增加進(jìn)入主安全門活塞室內(nèi)的進(jìn)汽量方法推動(dòng)主安全閥動(dòng)作。
三是主安全閥與沖量安全閥的匹配不當(dāng),沖量安全閥的蒸汽流量太小。
沖量安全閥的公稱通徑太小,致使流入主安全閥活塞室的蒸汽量不足,推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)的作用力f1不夠,即f1<f2+f3+fm致使主安全閥閥芯不動(dòng)。這種現(xiàn)象多發(fā)生于主安全閥式?jīng)_量安全閥有一個(gè)更換時(shí),由于考慮不周而造成的。
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